Theo nghiên cứu mới đây, chi phí đi lại bằng phương tiện công cộng ở London (Travel Card) thuộc hàng đắt đỏ nhất thế giới.
Việc đi lại hàng tháng bằng phương tiện công cộng tại London sẽ tốn trung bình £135, cao gấp 3 lần thành phố đứng vị trí thứ 2 thế giới – Dublin. Theo nghiên cứu của Deutsche Bank (Công ty cổ phần ngân hàng Đức), Mumbai là thành phố có chi phí di chuyển rẻ nhất thế giới, chỉ khoảng £11/tháng – thấp hơn London tới 12 lần. Cũng theo nghiên cứu này, chi phí di chuyển ở London 3 năm trước gần gấp đôi New York.
Theo tờ The Times, kết quả nghiên cứu cũng cho thấy London là thành phố đứng thứ 10 thế giới về giá xăng dầu và thứ 3 về chi phí thuê xe. Không chỉ vậy, London là nơi có giá thuê nhà cao thứ tư và nằm trong top 10 về phí tập gym, giá thuốc lá và phòng khách sạn.
Chi phí cao không có nghĩa thu nhập của người dân tốt. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng, mức lương trung bình của người dân London đã không còn thuộc top 10 toàn cầu. Theo nghiên cứu, mức thu nhập sau thuế trung bình hàng tháng của người dân London là £2,150 – chỉ bằng 1/3 so với New York và thấp hơn Sydney, Oslo, Copenhagen và Tokyo.
London được xếp hạng thứ 33 thế giới về chất lượng cuộc sống. Báo cáo cho biết: “London (và các thành phố lớn khác) xếp hạng thấp chủ yếu do chi phí sinh hoạt cao, tỷ lệ tội phạm, ô nhiễm và thời gian di chuyển tới nơi làm việc.”
Trong tháng 2, Cục Vận Tải London (Transport for London) đã tiết lộ nguồn thu từ thẻ đi lại năm ngoái đã giảm 90 triệu bảng khiến Thị trưởng Sadiq Khan phải vật lộn với việc cân bằng ngân sách.
Ông Khan đã cam kết không tăng giá các loại vé xe buýt và tàu điện đến năm 2020, nhưng giá vé tàu điện ngầm được quyết định bởi các công ty điều hành chúng và không thuộc sự kiểm soát của Cục.
Tin tức về chi phí di chuyển đắt đỏ ở London được đưa ra sau khi Hiệp hội Giao thông Vận tải & Hàng hải (Rail Maritime and Transport Union) thông báo về cuộc đình công 24 giờ vào tối chủ nhật tại ga London Bridge. Toàn bộ nhân viên của Tube (hệ thống tàu điện ngầm) đã bỏ phiếu cho cuộc đình công nhằm chống đối việc sa thải nhân viên bán vé.
Đại diện phát ngôn của Cục Vận Tải London nói: “Chi phí di chuyển không nên trở thành rào cản đối với người đi học hoặc đi làm. Mặc dù Thị trưởng không có quyền đưa ra mức giá của thẻ di chuyển nhưng tất cả các loại vé khác dưới sự quản lý của Cục sẽ không tăng giá trong 4 năm tới. Theo đó chi phí người dân phải trả vào năm 2020 sẽ không nhiều hơn năm 2016.”
“Chúng tôi cũng cố gắng giúp giảm chi phí đi lại bằng vé Bus Hoppe, loại vé cho bạn chi trả 1 lần cho 2 chuyến đi trong vòng 1 giờ.”
Theo Standard
