Ngành công nghiệp ô tô Anh tiết lộ doanh số bán xe mới của họ giảm tới 97% trong tháng 4 xuống mức thấp nhất kể từ năm 1946.
Hàng nghìn chiếc xe mới xếp kín bãi để xe ở căn cứ cũ của Không quân Hoàng gia Anh cho thấy tác động khủng khiếp của đại dịch COVID-19 với nền kinh tế nước này.
Quy mô của cuộc khủng hoảng này phần nào được phản ánh trong bức ảnh chụp lại bãi để xe tại căn cứ không quân Upper Heyford gần Bicester, Oxfordshire.
Trước mùa dịch, các mẫu xe được lưu trữ tại bãi để xe này trong vài ngày hoặc vài tuần trước khi chuyển tới phòng trưng bày. Vì dịch bệnh, các showroom phải đóng cửa, người mua xe cũng phải hạn chế ra ngoài vì lệnh phong tỏa.
Bãi xe chật cứng xe ở Anh giữa mùa dịch. (Ảnh: Daily Mail)
Theo thống kê, các hãng sản xuất xe ở Anh chỉ bán ra 871 chiếc vào tháng trước, thấp hơn rất nhiều so với 68.000 chiếc được bán ra vào tháng 4/2019.
Khi Thủ tướng Anh Boris Johnson vạch ra các kế hoạch đưa mọi người trở lại làm việc, nhiều ngành công nghiệp ở Anh đã ngấm đòn vì lệnh phong tỏa.
1/10 số doanh nghiệp của Anh - khoảng 591.000 công ty - đứng trước nguy cơ phá sản do đại dịch.
Một báo cáo mới đây cảnh báo hơn 250.000 công ty Anh sẽ không thể tồn tại nếu lệnh phong tỏa kéo dài thêm 1 tháng.
Theo khảo sát mới nhất của IHS Markit, chỉ số mua hàng (PMI) ở Anh giảm xuống chỉ còn 13,4 vào tháng 4, mức thấp nhất kể từ năm 1996. Kỷ lục trước đó là 40,1 được ghi nhận trong cuộc khủng hoảng kinh tế năm 2018.
"Dữ liệu PMI của tháng 4 cho thấy sự suy thoái của nền kinh tế Anh trong quý 2 sẽ nghiêm trọng và lan rộng hơn bất cứ thứ gì từng thấy trong quá khứ", nhà kinh tế Tim Moore của IHS Markit cho hay.
Tính tới hiện tại, Anh ghi nhận gần 200.000 ca mắc COVID-19 và 29.427 người chết.
Anh hiện là quốc gia có số người thiệt mạng vì virus SARS-CoV-2 cao thứ 2 thế giới sau Mỹ, nơi ghi nhận hơn 72.054 người chết.
