Mercedes-Benz đang nghiên cứu một công nghệ mang tính đột phá cho ô tô điện: lớp sơn năng lượng mặt trời – được kỳ vọng sẽ biến vấn đề về phạm vi hoạt động trở thành chuyện của quá khứ.
Tương lai của xe điện: Công nghệ tiên phong từ Mercedes
Mặc dù năm 2024 chưa thể được coi là "năm của xe điện" tại Đức, khi các khoản trợ cấp môi trường sẽ hết hạn vào cuối năm 2023, dẫn đến sự sụt giảm mạnh trong doanh số bán xe điện, Mercedes vẫn đang nỗ lực đẩy mạnh quá trình chuyển đổi xanh.
Chi phí cao và lo ngại về phạm vi hoạt động tiếp tục là những rào cản lớn đối với người tiêu dùng. Tuy nhiên, Mercedes đang phát triển một giải pháp có thể phá vỡ các giới hạn hiện tại.
Lớp sơn năng lượng mặt trời mỏng nhẹ như “miếng dán wafer”
Hãng xe đến từ Stuttgart đang thử nghiệm lớp sơn tích hợp các mô-đun năng lượng mặt trời.
Theo Mercedes, các mô-đun này có thể được phủ lên thân xe tương tự như “một lớp bột dán siêu mỏng”. Với độ dày chỉ 5 micromet – mỏng hơn nhiều so với một sợi tóc người, và trọng lượng chỉ 50 gram trên mỗi mét vuông, lớp sơn này gần như không ảnh hưởng đến thiết kế hay khối lượng của xe.
Điện năng đủ di chuyển 12.000 km mỗi năm trong điều kiện lý tưởng
Mercedes cho biết hiệu suất của lớp sơn năng lượng mặt trời đạt tới 20% – một con số rất ấn tượng trong lĩnh vực quang điện.
Hãng cũng đưa ra tính toán: nếu toàn bộ bề mặt của một chiếc SUV cỡ trung được phủ lớp sơn này (với diện tích khoảng 11 mét vuông), thì trong “điều kiện lý tưởng”, lượng điện năng thu được đủ để chiếc xe chạy khoảng 12.000 km mỗi năm.
Tuy nhiên, hiệu suất thực tế sẽ phụ thuộc vào các yếu tố như ánh sáng mặt trời, điều kiện thời tiết và vị trí địa lý.
Tại Stuttgart, một tài xế trung bình đi khoảng 52 km mỗi ngày, thì với lớp sơn năng lượng mặt trời, 62% quãng đường này có thể được hỗ trợ hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời.
Còn tại những nơi nắng nhiều như Los Angeles, lượng năng lượng mặt trời thu được thậm chí còn dư thừa, đủ để xe hoàn thành 100% hành trình mà không cần sử dụng nguồn điện ngoài.
Ngoài ra, công nghệ này còn hỗ trợ sạc hai chiều, cho phép năng lượng dư thừa được đưa vào lưới điện gia đình khi xe không hoạt động.
Giá thành rẻ hơn các mô-đun năng lượng mặt trời truyền thống
Mặc dù Mercedes chưa công bố thời điểm cụ thể để đưa công nghệ này vào sản xuất đại trà, hãng nhấn mạnh rằng họ đang “tích cực làm việc để đảm bảo lớp sơn năng lượng mặt trời này có thể phủ lên mọi bề mặt bên ngoài xe, bất kể hình dạng hay góc nghiêng”.
Đồng thời, Mercedes cho biết chi phí của lớp sơn năng lượng mặt trời này sẽ “rẻ hơn đáng kể” so với các mô-đun năng lượng mặt trời thông thường.
Những dự án trước đây chưa thành công
Dù ý tưởng xe điện tích hợp năng lượng mặt trời không phải mới, nhưng những dự án trước đây như xe Sono Motors Sion hay Lightyear 0 đều gặp thất bại.
Tuy nhiên, với nền tảng công nghệ và danh tiếng của mình, Mercedes kỳ vọng sẽ hiện thực hóa giấc mơ về một tương lai di chuyển không phát thải, bền vững và thân thiện với môi trường.
Tóm lại:
Lớp sơn năng lượng mặt trời không chỉ là giải pháp đột phá giúp tăng phạm vi hoạt động cho xe điện mà còn mở ra tiềm năng tận dụng tối đa nguồn năng lượng tái tạo. Mercedes-Benz, với các bước tiến mạnh mẽ, đang từng bước biến giấc mơ này trở thành hiện thực.
Thu Phương - Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
