Căng thẳng tăng cao tại cảng Dover vào sáng nay 23/12 khi các tài xế xe tải đụng độ với cảnh sát sau 48 giờ hỗn loạn do Pháp đóng biên với Anh.
Lỗi vào cảng hoàn toàn tắc nghẽn
Hàng nghìn tài xế xe tải đã bị mắc kẹt ở Kent và không thể đi qua eo biển Manche khi Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ban hành lệnh cấm xuất nhập cảnh với Anh do lo ngại về chủng Covid-19 mới. Lệnh cấm di chuyển đã được dỡ bỏ, nhưng người muốn nhập cảnh Pháp từ Anh phải có kết quả xét nghiệm âm tính trong vòng 72 giờ trước đó.
Một người đã bị bắt do có hành động quá khích
Hình ảnh và video quay từ cảng Dover sáng nay cho thấy các tài xế đang rất bất bình. Một số thậm chí còn xô xát với cảnh sát. Hầu hết tài xế là người châu Âu và đã dành hai ngày liên tục chờ đợi để được thông quan trong điều kiện thiếu thốn về thức ăn cũng như tiện nghi sinh hoạt. Thời điểm Giáng sinh cận kệ cũng khiến mọi người hết sức sốt ruột. Sở Giao thông Vận tải xác nhận “đã bắt đầu xét nghiệm”, nhưng cho tới đầu ngày sáng nay cơ sở vật chất phục vụ công tác xét nghiệm tại cảng vẫn chưa lắp đặt. Thay vào đó, các tài xế được yêu cầu di chuyển đến sân bay Manston để được xét nghiệm.
Hàng trăm tài xế phản đối và dùng ô tô của mình để chặn đường. Một người đàn ông đã bị bắt sau khi gây rối ở Dover và bãi đỗ xe tải Manston. Cảnh sát Kent cho họ đang tạm giữ người này do cản trở giao thông trên đường cao tốc Dover.
“Chúng tôi đã có mặt tại cả hai điểm nóng và đang làm việc với các cơ quan đối tác để đảm bảo mọi người tuân thủ các luật lệ di chuyển mới nhất của Chính phủ”, phát ngôn viên của cảnh sát Kent nói.
Các tài xế đang rất bức xúc
Tài xế Van Emil Liveu (30 tuổi), đang trên đườn chuyển bưu kiện từ Anh đến Romania, đã bị mắc kẹt tại cảng Dover từ 10 giờ tối Chủ nhật. Anh Liveu chia sẻ: “Họ nói rằng tôi phải làm xét nghiệm để sang được bên kia biên giới. Tôi làm xét nghiệm của một doanh nghiệp tư nhân, nhưng bị từ chối khi quay lại với kết quả âm tính”.
Anh Liveu, đã ngủ trong xe của mình từ hôm Chủ nhật, và cho biết: “Thật khó để trả tiền phòng khách sạn khi tôi phải tiêu 130 bảng tiền xét nghiệm, dầu diesel và phí đường cao tốc. Chúng tôi đang mắc kẹt ở đây. Không có nhà vệ sinh, không có thức ăn".
Liveu đang trên đường về nhà ở Romania để đón Giáng sinh.
“Tôi có thể về nhà kịp nếu xuất phát ngay bây giờ. Nhưng thành thật mà nói, tôi không nghĩ mình có bất kỳ cơ hội nào. Tôi có một đứa con nhỏ ở nhà, đó sẽ là Giáng sinh đầu tiên của chúng tôi, nhưng tôi đoán chúng tôi sẽ làm điều đó qua Facebook. Chúng tôi đều đang hy vọng vì rất nhiều người ở đây có con", anh Liveu nói.
Một tài xế khác chia sẻ: “Họ không cho chúng tôi thức ăn, đồ uống, ngay cả nhà vệ sinh cũng không có. Họ không cho chúng tôi bất cứ thứ gì. Mọi việc lúc này thật vô nhân đạo. Những gì chúng tôi yêu cầu là một giải pháp. Tôi từng tin rằng mình bị kẹt ở đây vì Brexit hoặc bất ổn chính trị chứ không phải coronavirus”.
Diễn đàn chung KRF của một số đơn vị như cảnh sát Kent, Hội đồng Hạt Kent, công ty Đường cao tốc Anh và Bộ Giao thông Vận tải cho biết các tài xế mắc kẹt ở đường M20 đã được cung cấp thức ăn và đồ uống. Họ cũng sẽ lắp đặt nhà vệ sinh trong hôm nay. Một tuyên bố của cho biết: “Tính đến 9h30 sáng nay, đã có 632 xe đầu kéo tại khu đỗ xe Stack, 610 xe khác ở khu Brock và 3,800 xe tại Manston. Do không gian tại Manston đang được sử dụng làm chỗ xét nghiệm, các xe mới đến được yêu cầu chuyển hướng tới Brock.
“Chúng tôi tiếp tục kêu gọi các xe không đến Kent cho đến khi có thông báo mới và tình trạng tắc nghẽn tại cảng đã được giải quyết. Chúng tôi đã bắt đầu xét nghiệm”.
Hàng nghìn xe tải đang đợi để vào được cảng Dover
Bộ trưởng Nội các Robert Jenrick cho biết các tài xế sẽ được xét nghiệm nhanh, có thể lấy kết quả sau khoảng 30 phút. Trong trường hợp dương tính, họ sẽ được làm xét nghiệm PCR. Nếu tiếp tục nhận kết quả dương tính, các tài xế sẽ được cung cấp chỗ ở. Tuy nhiên, các chuyên gia đã cảnh báo Anh quốc vẫn còn cuộc chiến lớn phía trước khi hàng nghìn tài xế cần được xét nghiệm. Ông Jenrick hy vọng giao thông tại hai đầu biên giới Anh – Pháp sẽ được nối lại vào sáng hôm nay khi các tài xế đã làm xét nghiệm Covid-19.
Tính đến 7 giờ tối thứ Ba, chỉ còn chưa đến 3,000 xe tải đang chờ tại khu vực sân bay không sử dụng ở Manston, Kent. Tại khu đỗ Stack trên đường M20, con số này là từ 700 đến 800, nhưng " xe đầu kéo khác và các phương tiện nhỏ hơn đang dừng chờ ở những địa điểm khác ở Kent". Tuy nhiên, ông Jenrick thừa nhận khi các xe tải nên tránh di chuyển tới Kent.
Hiệp hội Vận tải Đường bộ (RHA) ước tính có khoảng 8,000 đến 10,000 xe tải bị kẹt ở Kent và các khu vực lân cận. Bộ trưởng Giao thông Grant Shapps đã thông báo tạm thời nới lỏng giờ cho phép xe tải lưu thông từ 9 lên 11 giờ. Bộ Giao thông Vận tải (DfT) cho biết thỏa thuận với chính phủ Pháp sẽ được đánh giá lại vào ngày 31 tháng 12 - nhưng có thể có hiệu lực đến ngày 6 tháng 1.
Liên minh Vận tải Đường bộ Quốc tế cảnh báo các tài xế vẫn phải xếp hàng đợi ở cảng vào những ngày đầu năm mới.
Raluca Marian, đại biểu chung của Liên minh vận tải đường bộ quốc tế Châu Âu, nói: “Tình hình chắc chắn đã được cải thiện so với ngày hôm qua. Ít nhất thì biên giới bây giờ đã mở lại. Nhưng việc xét nghiệm là một vấn đề lớn. Hiện có vài nghìn tài xế đang ở Sân bay Manston và ở Kent, nhưng chúng tôi ước tính con số thực sự lên tới khoảng 10,0000 và vẫn còn gần 7,000 xe đang trên đường đến Kent.
“Chúng tôi rất vui vì cuối cùng biên giới đã mở lại. Tuy nhiên, quá trình xét nghiệm sẽ là thách thức lớn và chúng tôi không nghĩ rằng nó sẽ có hiệu quả. Không thể giải quyết tình trạng tắc nghẽn nếu mỗi lái xe chỉ có 30 phút xét nghiệm, ngay cả với xét nghiệm nhanh, điều này hoàn toàn là một thảm họa”.
Ảnh chụp xe đợi tại bãi đỗ Manston
“Vào đầu năm nay, chúng ta đã thực hiện đo thân nhiệt ở biên giới Áo trong làn sóng dịch đầu tiên. Việc này chỉ mất năm đến mười phút, nhưng hàng người chờ đo đã kéo dài tới 60 km. Lúc đó không xảy ra tắc nghẽn do công việc không bị gián đoạn. Nhưng bây giờ chúng ta có 10,000 xe tải lẫn con người. Vì vậy, mọi việc cho tới giao thừa, sau giao thừa, đều rất khó tính toán”.
“Chúng tôi nhận được sự ủng hộ của Ủy ban châu Âu và Pháp đang chịu áp lực tìm kiếm phương án xét nghiệm tốt hơn. Chúng tôi biết Pháp khẳng định phải kiểm tra PCR cho mọi người. Điều này hoàn toàn điên rồ, đặc biệt với tài xế xe tải. Họ thường làm việc một mình trong buồng lái. Họ không làm vi-rút lây lan. Việc này không chỉ không cần thiết mà Pháp còn vi phạm cam kết không để chuỗi cung ứng và hậu cần bị ảnh hưởng.
“Vì vậy, chúng tôi hy vọng nếu mọi công dân muốn sang Pháp bắt buộc phải xét nghiệm trước, chúng tôi muốn các xế xe tải được miễn trì vì xét nghiệm dù chỉ 30 phút cũng là một thảm họa. Nếu các tài xế không được miễn trừ, ít nhất chúng ta có thể cho một số xét nghiệm tại Pháp thay không phải tất cả mắc kẹt ở Anh”.
Pháp đã đóng biên với Anh sau khi có tin về biến thể Covid-19 lây lan “vượt tầm kiểm soát”. Trong thông cáo báo chí, Bộ Ngoại giao Pháp cho biết từ 11 giờ tối theo giờ Vương quốc Anh (nửa đêm ở Pháp), việc di chuyển từ Anh đến Pháp sẽ tạm thời được nối lại. Người từ Anh có thể nhập cảnh vào Pháp nếu có kết quả xét nghiệm vi-rút âm tính trong vòng 72 giờ trước đó. Hình thức xét nghiệm được chấp nhận là “PCR hoặc xét nghiệm kháng nguyên” với biến thể mới.
Trước đó, Ủy ban Châu Âu đã kêu gọi các nước thành viên đưa ra biện pháp chung để đối phó với coronavirus biến thể VUI 202012/1. Giám đốc Tổ chức Y tế Thế giới tại Châu Âu Hans Kluge cho biết việc hạn chế đi lại là động thái “thận trọng” cho đến khi có thêm thông tin, nhưng vẫn cần đảm bảo chuỗi cung ứng cho "hàng hóa thiết yếu".
Theo: Metro
